BMW R80 Cafè Racer Project

Settembre 2018 - II parte Buongiorno a tutti.   L’invito di Luca a partecipare a questo progetto ambizioso di trasformare un BMW GS in una café racer non è solo un piacere ma anche un onore, e questo ancora più tenendo conto della memoria della persona a cui questa moto rimanda, ossia Thomas . Pertanto mi piace parlare di questo progetto come il “ nostro progetto ” proprio perché la condivisione di idee ed emozioni è stretta, continua ed intensa.   Con Luca ho il piacere di condividere l’idea di moto come un oggetto in cui la meccanica viene esaltata in tutta la sua bellezza, la moto come un oggetto in cui bellezza e funzionalità si fondono perfettamente ed in grado di regalare emozioni al solo guardarla.   Concludo questa breve presentazione ringraziando nuovamente Luca, augurandoci buon lavoro e buon divertimento ed augurando buona vita a tutti. Saluti. FR

Settembre 2018 Oggi ho il piacere di comunicare che si è aggiunto al progetto un mio amico col quale ho lavorato più di 7 anni: Fabio, universalmente conosciuto come "Capo Fabio".  Fabio è un motociclista, un appassionato e un grande entusiasta di tutto il mondo a 2 e 4 ruote. Sono estremamente contento si sia unito a questo percorso perchè è attento, meticoloso e con un grande spirito critico. Grande acquisto!!  Detto questo: nella giornata odierna ci siamo dedicati allo smontaggio alla scatola del filtro aria e del serbatoio per capire dove intervenire per snellire ancora la nostra R80.  Sicuramente l'idea è quella di mettere un serbatoio di derivazione BMW meno capiente ma più slanciato, in modo da rendere più filante la linea laterale. Questo comporterà necessariamente rivedere la posizione dei telaietti porta centraline sotto al serbatoio. Vedremo... Anche l'eliminazione della scatola filtro ci permetterà di liberare tutta la zona tra motore