BMW R80 Cafè Racer Project

 NOVEMBRE 2023 Non ci si può distrarre un attimo che ti ritrovi la moto di un altro colore!  Ebbene si, il nostro fidato braccio armato, tecnico indiscusso della carpenteria, si è scoperto anche carrozziere/verniciatore/artista e in momento di pausa del progetto ha dato sfogo alla sua creatività proponendo un tema racing, forse un pò cupo ma di impatto.  Il motivo è chiaro, la forte indecisione sul colore o sulla livrea di cui si vestirà la moto; al momento ci sono tante opzioni ma nessuna convincente al 100% e allora perchè non fare qualche esperimento direttamente sulla moto?  Sotto il risultato del "test", a chiunque andasse di commentare ci potrebbe essere d'aiuto per spunti di riflessione. In memoria di Thomas

 OTTOBRE 2023 Tempo di test finalmente!! Test di montaggio della carrozzeria per vederne l'insieme, capire se il design è realmente come ce l'aspettiamo, per vedere se e quali criticità ci sono e dove intervenire. Naturalmente non ci aspettavamo che fosse tutto perfetto alla prima (e infatti così non è stato) ma siamo abbastanza soddisfatti perchè le modifiche da fare sono poche e di modesta entità.  La linea laterale della moto va abbastanza bene ma non è perfettamente allineata: il cupolino e il codino non seguono perfettamente la linea del serbatoio, ma perchè? Dopo due sere di controlli, misurazioni e verifiche ci siamo accorti che, seppur di pochi mm, il telaio non è esattamente corrispondente al cad, da qui gli errori e il conseguente disallineamento.  L'importante è aver capito la causa, a tutto c'è rimedio per fortuna anche se avremmo preferito di gran lunga non avere questo intoppo.  Oltre a "ritrovare la linea perduta", un altro importante passo è la...

GIUGNO 2023 Il progetto, fortunatamente, sta procedendo e si sta evolvendo. Dopo aver definito ormai al 99% la linea della moto, durante la fase di lavorazione della lamiera che porteranno la carrozzeria a completamento e montaggio, ci siamo dilettati con un pò di grafica per capire quale colore e quale livrea potrebbe stare complessivamente meglio. Ci siamo ispirati a grandi auto e moto del passato per alcune di queste, vedi il Ducati Monster con le sue iconiche doppie strisce centrali; oppure alle Ferrari 250 GTO con la sua grande e larga banda anteriore che va a chiudersi su tutta la lunghezza. Il tentativo era quello di ispirarsi facendo qualcosa di nostro nelle forme e nei colori; con risultati alterni, lo ammettiamo.  Qualche buono spunto però a nostro avviso lo abbiamo avuto; come dicevo qualche post fa, tutto è perfettibile ma anche quello che abbiamo adesso non è male. Forse più avanti partiremo da queste idee e questi concetti per avvalerci di un grafico professionista, p...

  APRILE 2023 La primavera si apre con una bella notizia: la verifica progetto sul nuovo cupolino tramite simulacro in stampa 3D è stata brillantemente (e inaspettatamente) superata praticamente al primo colpo senza la necessità di effettuare modifiche o variazioni di layout.  La linea pensata a cad è stata rispettata, combacia perfettamente con quanto ci immaginavamo e, anche se è solamente un simulacro in plastica con fissaggi e staffe non esattamente significative, vista "live" sulla moto da esattamente quella idea di sportività retrò che volevamo. Adesso il difficile: e qui è entrato in campo il nostro braccio armato Erik che con la sapienza delle sue mani ha "cesellato" con pazienza il cupolino dalla liscia e nuda lamiera d'alluminio. La partenza è stata sempre la solita: creare  uno stampo sopra il quale battere la lamiera per dare la prima forma grezza e abbozzata dell'oggetto. Un patchwork di lamiere saldate tra loro che all'inizio non danno cert...

 FEBBRAIO 2023 Si, è vero. Avevamo promesso di non farlo più. Avevamo promesso di aver congelato il progetto, di non cambiare più idea, di non modificare più nulla.  E invece... E invece ci siamo fatti "ingolosire" da un'altra idea, da una piccola ma sostanziale variante estetica del cupolino. Se ricordate bene il "vecchio" cupolino prevedeva di ruotare insieme alla forcella, quindi solidale ad essa. Il faro di conseguenza, vincolato al cupolino, avrebbe ruotato con la forcella. Risultato estetico sicuramente bello, ma perfettibile. Con questo non vogliamo assolutamente dire che la nuova soluzione sia perfetta, ma sicuramente ci piace di più perché, a nostro avviso, rende la linea ancora più slanciata verso l'anteriore, filante, come un proiettile (bullet, appunto). Il faro è stato spostato ancora di più in avanti e questo ha permesso di allungare il cupolino per dargli più profondità e slancio, oltre ad una forma più a punta, allungando anche le "code...