BMW R80 Cafè Racer Project

  DICEMBRE 2022          Nel post precedente vi abbiamo orgogliosamente mostrato che la realizzazione della carrozzeria è finalmente iniziata a suon di martellate e saldature.  La prima verifica progetto fatta con gli oggetti in plastica stampati in 3D ha avuto esito positivo ma, prima di chiudere il serbatoio, saldare le staffe e fare le rifiniture finali abbiamo correttamente deciso di fare  un'ulteriore prova di montaggio sulla moto. Diciamo correttamente perché oggetti artigianali fatti a mano come questi non saranno mai precisi al decimo (e forse anche questo è il loro bello) e infatti ci siamo accorti subito che avranno bisogno ancora di qualche piccola modifica, sia estetica che funzionale.  In alcuni punti, nella zona della forcella e della sella, le distanze dagli ingombri telaio non sono corrette o addirittura c'è qualche piccola interferenza da limare. In altri punti le distanze sono addirittura eccessive e non simmetriche....

 GIUGNO 2022     Mancava un particolare: il tappo del serbatoio. Inizialmente pensavamo al classico "tappo Monza", molto molto bello ma altrettanto inflazionato. Chiunque (o quasi) realizzi una special, quasi sempre installa un tappo Monza, quindi abbiamo ben presto virato facendo ciò che stiamo ormai facendo da molti mesi: progettarne e realizzarne  uno completamente nostro, naturalmente marchiato R|R Garage. Al solito, prima di farlo realizzare abbiamo voluto fare molte versioni cad per capire quale si sposasse meglio col resto del design; inoltre, particolare non da poco, eravamo incerti se fare un tappo con chiusura con chiave o senza, avvitato o a baionetta.  Alla fine abbiamo optato per la soluzione più classica e, se vogliamo, anche più facile. Il risultato estetico però ci soddisfa. Con finitura lasciata "a grezzo", solo con una anodizzazione trasparente, abbiamo voluto che il tappo fosse ben visibile e distintivo.  Una volta montato avremo la contr...

  MAGGIO 2022 Se il serbatoio ha ancora bisogno di qualche piccola messa a punto, lo stesso non si può dire di tutti i componenti ottenuti di lavorazione quali piastra di sterzo, semi manubri, copri forcella, stabilizzatore e braccio porta targa.  Il design è ormai ultimato, tutti i componenti sono brandizzati col logo di cui siamo orgogliosi e quindi abbiamo deciso di farli realizzare. Forse troppo presto? Forse.  Ma dopo le opportune verifiche prima a cad e poi sui pezzi realizzati in stampa 3D ci siamo convinti che su questi componenti non c'era altro da fare, nessun ritocco e nessun ripensamento. Inoltre da qualche parte dovevamo cominciare l'installazione della moto dopo tante (tantissime) ore spese al cad e alle verifiche e questi componenti sono ormai maturi, quindi via con la prototipazione. Ed ecco qua le prime immagini dei pezzi in fase di lavorazione. Noi ne siamo già entusiasti. Voi? In memoria di Thomas

  FEBBRAIO 2022 E' passato qualche mese dalla verifica progetto del primo serbatoio e cupolino e, se quest'ultimo è sembrato subito "al posto giusto", lo stesso non si può dire del serbatoio.  La linea ci piace, le dimensioni anche ma a livello di ergonomia e di ingombri c'è ancora qualcosa da rivedere. Inoltre c'è anche da ritoccare qualche particolare per poterlo ritenere perfetto (ai nostri occhi ovviamente) in tutte le sue sfumature. Purtroppo abbiamo dato per scontata la perfetta simmetria del telaio, cosa che invece non avremmo dovuto fare perché abbiamo constatato che gli appoggi di questo sul serbatoio sono ottimi da un lato ma pessimi dall'altro generando compenetrazioni e interferenze.  Inoltre il giro forcelle provoca un eccessivo avvicinamento del manubrio al serbatoio, con serio rischio di urto e danneggiamento.  In pratica abbiamo dovuto rivedere diversi aspetti estetici e funzionali. Abbiamo sviluppato altri cad che cercassero di sposare ent...

 Ottobre 2021    Altra puntata del capitolo serbatoio. Il cad è pronto, mancava solo di stamparlo in 3D per le opportune verifiche sulla moto. Detto fatto... e già che c'eravamo abbiamo stampato anche il cupolino in modo da avere una visione d'insieme di tutti i nuovi componenti:  La stampa venuta bene, l'incollaggio delle varie parti non proprio a regola d'arte ma adesso l'importante è verificare gli attacchi, gli ingombri e soprattutto il layout generale della moto. Che ve ne pare? Noi siamo molto soddisfatti del design, il look è proprio quello che vogliamo. Certo c'è da migliorare ancora qualcosa, soprattutto come ergonomia del serbatoio, precisione nei fissaggi oltre a qualche ritocco estetico, ma nel complesso siamo sicuri che la strada è quella giusta.  Ottima prima prova!!  In memoria di Thomas

  Settembre 2021 Come detto in precedenza la strada è ormai tracciata e lo stile della moto sarà quello di una stradale aggressiva, tutta puntata sull'anteriore. L'idea di utilizzare il serbatoio originale R100 è svanita ben presto, la linea non si sposa bene con lo stile che vogliamo dare al nostro progetto. Abbiamo perciò pensato di creare il serbatoio ex novo, che segua la linea generale della moto e che faccia da collegamento continuo tra il cupolino e il codino. Facile a dirsi, molto meno da realizzare. L'idea in testa è chiara, ma non è semplice riportarla sul 3D anche per via di tutti i vincoli di cui tener conto e che costringono a inevitabili compromessi di design. Il primo tentativo è in realtà (circa) solo il quarantesimo design realizzato, aggiustato, smussato, rivisto e infine giudicato abbastanza buono da meritarsi un'opportunità di essere realizzato con stampa 3D e testato sulla moto.  Certi che seguiranno altre modifiche e aggiustamenti, cominciamo quest...

  Luglio 2021 Dopo alcune discussioni, simulazioni a cad, smontaggi e prove sulla moto, abbiamo deciso di abbandonare lo stile forse più adatto ad una scrambler per sposare la linea più aggressiva e stradale, più puntata sull'anteriore, con un cupolino minimale che richiama le special anni '70, ma che nasconde - dietro il suo piccolo plexiglass - una strumentazione digitale e un faro a led, tutto rigorosamente plug&play per la nostra R80! Anche la zona dello sterzo cambia, passando da un comodo manubrio con riser a dei più estetici e sportivi semi manubri.  Volevamo però che quest'ultimi fossero comodi come un manubrio da scrambler, ma con l'impostazione racing dei tronchetti; naturalmente semi manubri cosi non esistono in commercio, ma questo non spaventa minimamente R|R Garage e quindi ne abbiamo progettato una coppia ad hoc che si sposa perfettamente con la nuova piastra di sterzo e i copri forcella, tutti torniti dal pieno;  inoltre questa soluzione ci garantisc...

Maggio 2021 Nuova  idea in casa R|R Garage: rifare anche il serbatoio benzina.  Ambizioso direte voi, ed in effetti è probabilmente il componente più complicato di quelli pensati finora ma siamo convinti che potrà dare un valore aggiunto a tutto il progetto. Tutti i serbatoi considerati finora sono derivati da altre moto BMW, tutti bellissimi ma tutti già ampiamente visti nelle varie customizzazioni e preparazioni proposte e visibili in rete. E allora perchè non progettarne uno da zero? Perchè non fare qualcosa di perfettamente in stile con la  moto, col progetto e con la linea che già abbiamo impostato? Ecco, il principio è esattamente questo, mantenere lo stile voluto in ogni componente, in ogni dettaglio, senza tralasciare la funzionalità ma con un occhio di riguardo all'estetica. Detto questo, il primo passo è stato quello di far scansionare il serbatoio, in modo da avere un modello cad da importare nel progetto. Motivo? Avere la certezza dei punti di fissaggio, degli...

  Ottobre 2020   Mese prolifico questo. Ci stiamo dando davvero tanto da fare. Ma ahinoi adesso si comincia con un argomento poco felice: l'impianto elettrico. Ovviamente lo dobbiamo modificare/adattare ai tanti cambiamenti che la moto sta subendo, come i fari e le frecce a led al posto di quelli obsoleti e anacronistici alogeni.  Inoltre, visto che non ci vogliamo proprio farci mancar nulla, ci siamo procurati pure la centralina Motogadget in grado - tra le altre cose - di interagire col telefono per avere nel palmo della mano tutti i dati elettrici, gps e di funzionamento generale del mezzo, oltre che la possibilità di accenderla senza chiavi. Inutile? Può darsi, ma sicuramente di grande effetto. Questa la teoria. La pratica è che gli spazi sono risicati e abbiamo la necessità di aggiungere ben 2 centraline, oltre a quelle originali già presenti. Ovviamente, per fare un lavoro pulito, abbiamo pensato di alloggiare tutto sotto al serbatoio in modo che nulla sia a vita, b...

Gennaio 2020 Siamo al MotorBikeExpo di Verona dove sono riuniti per quasi una settimana tutti i principali preparatori e customizzatori del settore. La fiera è enorme, tantissimi i padiglioni, troppe le cose da vedere in un solo giorno, case ufficiali, preparatori, merchandising, abbigliamento da moto: qualsiasi cosa venga in mente ... c'è! Però ci siamo preparati, siamo partiti da casa sapendo già quali padiglioni visitare, quali scartare, quali tenere come riserva. Nonostante questo abbiamo girato come trottole senza riuscire a vedere tutto quello che volevamo ma abbiamo comunque parlato con molti espositori e preparatori, abbiamo preso spunto per il nostro progetto e preso contatto per i prossimi acquisti.  Sono venuti alla luce molte idee interessanti per il telaio sella, per lo scarico, e per tanti altri particolari che ancora non sono definiti al 100% quali la piastra di sterzo, il blocchetto d'accensione, parafanghi, aspirazione. Sicuramente a Gennaio 2...