BMW R80 Cafè Racer Project

Ottobre 2019 La seconda grande modifica riguarda il telaio sella. Come ho già detto più volte, la nostra volontà è sempre stata quella di costruire qualcosa più originale possibile, cercando di creare un oggetto nuovo, diverso da quanto già presente sul mercato. Un oggetto bello (de gustibus...), funzionale, nuovo e assolutamente plug&play. Abbiamo fatto tanti rilievi sul telaio originale per assicurarci di prendere correttamente le misure degli attacchi al telaio motore e per avere tutti i punti di riferimento corretti tra quest'ultimo e la ruota posteriore. Una volta finiti i rilievi, era tempo di mettere su carta (in questo caso su cad) le idee: Il telaio è un tubolare di acciaio piegato e saldato, vincolato ai classici quattro punti di fissaggio sul telaio principale. La nostra idea, inoltre, è quella di chiudere il telaio con un sottosella che faccia anche da porta documenti e alloggiamento per il faro posteriore.  Il porta documenti è profondo il mi...

Settembre 2018 Oggi ho il piacere di comunicare che si è aggiunto al progetto un mio amico col quale ho lavorato più di 7 anni: Fabio, universalmente conosciuto come "Capo Fabio".  Fabio è un motociclista, un appassionato e un grande entusiasta di tutto il mondo a 2 e 4 ruote. Sono estremamente contento si sia unito a questo percorso perchè è attento, meticoloso e con un grande spirito critico. Grande acquisto!!  Detto questo: nella giornata odierna ci siamo dedicati allo smontaggio alla scatola del filtro aria e del serbatoio per capire dove intervenire per snellire ancora la nostra R80.  Sicuramente l'idea è quella di mettere un serbatoio di derivazione BMW meno capiente ma più slanciato, in modo da rendere più filante la linea laterale. Questo comporterà necessariamente rivedere la posizione dei telaietti porta centraline sotto al serbatoio. Vedremo... Anche l'eliminazione della scatola filtro ci permetterà di liberare tutta la zona tra motore ...