BMW R80 Cafè Racer Project

  APRILE 2025 Diverse novità in questo periodo: prima la piastra, e adesso questo: cosa? i nuovi cornetti di aspirazione, anche questi, nemmeno a dirlo, NON comprati ma progettati e realizzati da R|R Garage. Come molti altri componenti, anche i cornetti avrebbero dovuto essere acquistati già fatti, pezzi commerciali plug&play che qualcun altro ha pensato e che avremmo dovuto farci andar bene; ma R|R Garage non ha mai ragionato così fin dall'inizio, ha sempre voluto e cercato di creare uno stile proprio a costo di prodursi tutto. E così è stato, anche nei più piccoli dettagli, e i cornetti non fanno eccezione.  Il materiale sarà alluminio ovviamente, niente retina (antiestetica), ed una forma leggermente a cono tagliata a "fetta di salame" per uno stile un pò diverso, che non si vede spesso. Anche perchè, e questa è un'anteprima, anche gli scarichi seguiranno un pò questa "nuova filosofia"; lo so, questa è una modifica dell'ultima ora ma si sa, R|R no...

 OTTOBRE 2023 Tempo di test finalmente!! Test di montaggio della carrozzeria per vederne l'insieme, capire se il design è realmente come ce l'aspettiamo, per vedere se e quali criticità ci sono e dove intervenire. Naturalmente non ci aspettavamo che fosse tutto perfetto alla prima (e infatti così non è stato) ma siamo abbastanza soddisfatti perchè le modifiche da fare sono poche e di modesta entità.  La linea laterale della moto va abbastanza bene ma non è perfettamente allineata: il cupolino e il codino non seguono perfettamente la linea del serbatoio, ma perchè? Dopo due sere di controlli, misurazioni e verifiche ci siamo accorti che, seppur di pochi mm, il telaio non è esattamente corrispondente al cad, da qui gli errori e il conseguente disallineamento.  L'importante è aver capito la causa, a tutto c'è rimedio per fortuna anche se avremmo preferito di gran lunga non avere questo intoppo.  Oltre a "ritrovare la linea perduta", un altro importante passo è la...

  APRILE 2023 La primavera si apre con una bella notizia: la verifica progetto sul nuovo cupolino tramite simulacro in stampa 3D è stata brillantemente (e inaspettatamente) superata praticamente al primo colpo senza la necessità di effettuare modifiche o variazioni di layout.  La linea pensata a cad è stata rispettata, combacia perfettamente con quanto ci immaginavamo e, anche se è solamente un simulacro in plastica con fissaggi e staffe non esattamente significative, vista "live" sulla moto da esattamente quella idea di sportività retrò che volevamo. Adesso il difficile: e qui è entrato in campo il nostro braccio armato Erik che con la sapienza delle sue mani ha "cesellato" con pazienza il cupolino dalla liscia e nuda lamiera d'alluminio. La partenza è stata sempre la solita: creare  uno stampo sopra il quale battere la lamiera per dare la prima forma grezza e abbozzata dell'oggetto. Un patchwork di lamiere saldate tra loro che all'inizio non danno cert...

 FEBBRAIO 2023 Si, è vero. Avevamo promesso di non farlo più. Avevamo promesso di aver congelato il progetto, di non cambiare più idea, di non modificare più nulla.  E invece... E invece ci siamo fatti "ingolosire" da un'altra idea, da una piccola ma sostanziale variante estetica del cupolino. Se ricordate bene il "vecchio" cupolino prevedeva di ruotare insieme alla forcella, quindi solidale ad essa. Il faro di conseguenza, vincolato al cupolino, avrebbe ruotato con la forcella. Risultato estetico sicuramente bello, ma perfettibile. Con questo non vogliamo assolutamente dire che la nuova soluzione sia perfetta, ma sicuramente ci piace di più perché, a nostro avviso, rende la linea ancora più slanciata verso l'anteriore, filante, come un proiettile (bullet, appunto). Il faro è stato spostato ancora di più in avanti e questo ha permesso di allungare il cupolino per dargli più profondità e slancio, oltre ad una forma più a punta, allungando anche le "code...

  DICEMBRE 2022          Nel post precedente vi abbiamo orgogliosamente mostrato che la realizzazione della carrozzeria è finalmente iniziata a suon di martellate e saldature.  La prima verifica progetto fatta con gli oggetti in plastica stampati in 3D ha avuto esito positivo ma, prima di chiudere il serbatoio, saldare le staffe e fare le rifiniture finali abbiamo correttamente deciso di fare  un'ulteriore prova di montaggio sulla moto. Diciamo correttamente perché oggetti artigianali fatti a mano come questi non saranno mai precisi al decimo (e forse anche questo è il loro bello) e infatti ci siamo accorti subito che avranno bisogno ancora di qualche piccola modifica, sia estetica che funzionale.  In alcuni punti, nella zona della forcella e della sella, le distanze dagli ingombri telaio non sono corrette o addirittura c'è qualche piccola interferenza da limare. In altri punti le distanze sono addirittura eccessive e non simmetriche....

  FEBBRAIO 2022 E' passato qualche mese dalla verifica progetto del primo serbatoio e cupolino e, se quest'ultimo è sembrato subito "al posto giusto", lo stesso non si può dire del serbatoio.  La linea ci piace, le dimensioni anche ma a livello di ergonomia e di ingombri c'è ancora qualcosa da rivedere. Inoltre c'è anche da ritoccare qualche particolare per poterlo ritenere perfetto (ai nostri occhi ovviamente) in tutte le sue sfumature. Purtroppo abbiamo dato per scontata la perfetta simmetria del telaio, cosa che invece non avremmo dovuto fare perché abbiamo constatato che gli appoggi di questo sul serbatoio sono ottimi da un lato ma pessimi dall'altro generando compenetrazioni e interferenze.  Inoltre il giro forcelle provoca un eccessivo avvicinamento del manubrio al serbatoio, con serio rischio di urto e danneggiamento.  In pratica abbiamo dovuto rivedere diversi aspetti estetici e funzionali. Abbiamo sviluppato altri cad che cercassero di sposare ent...

 Ottobre 2021    Altra puntata del capitolo serbatoio. Il cad è pronto, mancava solo di stamparlo in 3D per le opportune verifiche sulla moto. Detto fatto... e già che c'eravamo abbiamo stampato anche il cupolino in modo da avere una visione d'insieme di tutti i nuovi componenti:  La stampa venuta bene, l'incollaggio delle varie parti non proprio a regola d'arte ma adesso l'importante è verificare gli attacchi, gli ingombri e soprattutto il layout generale della moto. Che ve ne pare? Noi siamo molto soddisfatti del design, il look è proprio quello che vogliamo. Certo c'è da migliorare ancora qualcosa, soprattutto come ergonomia del serbatoio, precisione nei fissaggi oltre a qualche ritocco estetico, ma nel complesso siamo sicuri che la strada è quella giusta.  Ottima prima prova!!  In memoria di Thomas

  Settembre 2021 Come detto in precedenza la strada è ormai tracciata e lo stile della moto sarà quello di una stradale aggressiva, tutta puntata sull'anteriore. L'idea di utilizzare il serbatoio originale R100 è svanita ben presto, la linea non si sposa bene con lo stile che vogliamo dare al nostro progetto. Abbiamo perciò pensato di creare il serbatoio ex novo, che segua la linea generale della moto e che faccia da collegamento continuo tra il cupolino e il codino. Facile a dirsi, molto meno da realizzare. L'idea in testa è chiara, ma non è semplice riportarla sul 3D anche per via di tutti i vincoli di cui tener conto e che costringono a inevitabili compromessi di design. Il primo tentativo è in realtà (circa) solo il quarantesimo design realizzato, aggiustato, smussato, rivisto e infine giudicato abbastanza buono da meritarsi un'opportunità di essere realizzato con stampa 3D e testato sulla moto.  Certi che seguiranno altre modifiche e aggiustamenti, cominciamo quest...

  Ottobre 2020   Mese prolifico questo. Ci stiamo dando davvero tanto da fare. Ma ahinoi adesso si comincia con un argomento poco felice: l'impianto elettrico. Ovviamente lo dobbiamo modificare/adattare ai tanti cambiamenti che la moto sta subendo, come i fari e le frecce a led al posto di quelli obsoleti e anacronistici alogeni.  Inoltre, visto che non ci vogliamo proprio farci mancar nulla, ci siamo procurati pure la centralina Motogadget in grado - tra le altre cose - di interagire col telefono per avere nel palmo della mano tutti i dati elettrici, gps e di funzionamento generale del mezzo, oltre che la possibilità di accenderla senza chiavi. Inutile? Può darsi, ma sicuramente di grande effetto. Questa la teoria. La pratica è che gli spazi sono risicati e abbiamo la necessità di aggiungere ben 2 centraline, oltre a quelle originali già presenti. Ovviamente, per fare un lavoro pulito, abbiamo pensato di alloggiare tutto sotto al serbatoio in modo che nulla sia a vita, b...

LUGLIO 2020 E' un luglio molto attivo questo, indubbiamente. La grande mole di lavoro, di studio e di progettazione durante l'inverno sta finalmente dando i suoi frutti.  Contemporaneamente stiamo portando avanti il lavoro sul telaio monoposto, i cupolini faro e la piastra di sterzo con strumentazione integrata. Proprio quest'ultima, dopo una lunga progettazione, varie revisioni, stampe 3D e verifiche ha finalmente visto la luce. Dall'ultimo post sul tema, targato Ottobre'19, il design è leggermente cambiato, c'è stato un affinamento della linea, più snella adesso e con la strumentazione leggermente inclinata per una migliore lettura del display; il tutto, ovviamente, marchiato R|R Garage! Su questa parte di progetto in particolare non ci siamo risparmiati: Piastra in alluminio 6082 ricavata dal pieno Anodizzazione anodica dura nera opaca ...